实际上,根据台湾《中国时报》2018年1月26日的报道,在2011年的时候,由于当时负责进行MRJ研发的日本三菱集团进展缓慢,美国波音公司曾经向三菱uQ9S发中心前主管建议,直接使用波rfRf737的座舱,被有骨气的日本人拒绝,坚持自主研发lY8N
维持“强烈推荐-A”评级:公司投资逻辑清晰:(1)业务领域有招投标阶段向施工阶段延伸,打XQ8K十倍市场空间,施工业务2017年继续保持高增长zXko